bianji05 皮卡车在国人心目当中是比较低端的产品，因为曾经国内街头能够见到的皮卡往往就是工具属性，比如早些年的长城风骏系列皮卡配置确实不高，外观也比较缺乏设计感，完全就是走亲民路线的拉货产品，和海外市场上的福特猛禽等产品相比明显比较低端。不过近几年随着越来越多的城市放开对皮卡车的限制，皮卡厂商也愿意打造更高端的皮卡车，比如长城汽车已经在风骏系列之外开发出了长城炮系列，甚至有专门的越野版本，高端越野配置非常齐全，外观设计感比较高级，你时刻气质也不输给同级SUV。
如今看国内的中高端皮卡市场，长城炮系列似乎没有对手，不过也不要高兴太早，因为最近上汽大通已经推出了一款相当高调的越野皮卡产品，这款新车命名为上汽大通t90，还有一个更亲切的中文名字上汽牛。从外观造型设计来看，全新的设计语言一点不输给长城炮，车头前脸采用了非常夸张的大嘴镀铬进气中网，搭配上汽大通maxus全新英文字母车标新鲜感十足。车头两侧采用的是LED分体式大灯，上半部分狭长的日行灯带辨识度相当高，下半部分远近光灯进行了隐藏处理。
车身侧面采用了比较硬派的线条风格，尤其是粗壮的黑色防擦轮眉视觉效果足够硬派，整部车离地间隙达到220mm，接近角27.2度，离去角24度，应付绝大多数越野路况都已经足够了。后面的开放式货斗不仅有内部防擦涂层，还额外提供了黑色防滚架装饰，内部容积并不算特别大，不过偶尔拉一些大件家具也没问题。
打开车门之后非常让人惊喜，这款上汽大通t90内饰设计甚至比现在主流的城市SUV还高端，中控台面上直接搭载了贯穿式全液晶仪表盘，而且中控悬浮导航屏幕偏向于驾驶员视线一侧，空调控制区域则采用了传统钢琴按键，全新电子档杆和长城炮比较类似。那是皮革软包材质覆盖比较全面，完全没有黑色用塑料廉价感。
最主要的是这款全新越野皮卡车提供了上汽集团自主开发的高性能柴油机，配备有双涡轮增压器，采用了非常先进的博世2000bar高压共轨技术，再加上霍尼韦尔VGT+WGT两级涡轮增压技术，一台2.0升排量的柴油发动机竟然能够爆发出160千瓦，峰值扭矩则高达500牛米，这样的动力参数显然比长城汽车2.0t汽油机强大很多，官方给出的最大牵引重量可以达到三吨，这在国内越野皮卡领域也是比较罕见的。
所以总结来看这次上汽大通品牌很有诚意，这就是值得夸赞的国产越野皮卡，外观设计贴近年轻人的审美需求，内饰科技配置非常丰富，核心动力总成足够硬派，只要最终价格定位合理，那么上汽大通完全有实力在越野皮卡领域占有一席之地。
问题来了，你觉得这款上汽大通新皮卡霸气吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！
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