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长城越野炮到底有多野?看完这篇文章你就彻底明白了!

每日科技头条讯:越野,这个时代还有人玩么?有,而且是大有人在!但由于新能源时代的到来,硬派SUV产品的更新迭代可以说越来越慢,然而也正是因为这个时空交错的年代,…

每日科技头条讯:越野,这个时代还有人玩么?

有,而且是大有人在!但由于新能源时代的到来,硬派SUV产品的更新迭代可以说越来越慢,然而也正是因为这个时空交错的年代,汽车产业的另一细分领域——皮卡,正在欣欣向荣。

长城越野炮到底有多野?看完这篇文章你就彻底明白了!-有驾

说到国内的自主品牌皮卡,长城炮绝对是销量界的扛把子,50%的市场渗透率让不少竞争品牌投来了“羡慕”的目光……当然,之所以能这么强势,原因很简单,能力强!不管是乘用炮、火炮抑或是越野炮,都在“各自”的领域中,展现出了天花板级别的实力。而今天越野炮的试驾,确实让我更清晰的认知到了它在市场上为什么能这么受欢迎!

一款让人心动的皮卡

抛开车型的能力不说,就从外观来看这款越野炮,它绝对称得上是一款让人心动的皮卡!从远处看,涉水喉、霸气有力的肌肉线条,都展现了它不凡的气质。此外,最让人过目不忘的是它豹眼式双透镜LED熏黑大灯,展现出凌厉的眼神,再加上熏黑冠军腰带中网,传递出一种对勇于挑战、征服未知的精神。

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作为一款越野型皮卡,越野炮还标配了百路驰的18英寸全地形越野胎,再加上具有视觉冲击感的迎宾踏板,让车侧的“强壮”与“力量”,再上一个档次。

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也许有人会问,作为一款越野车型,又是一辆皮卡,越野炮车内的装潢会不会有那么“亿点点”破?确实,老美的那一套皮卡造车理念在无形中影响了不少人对这类车型的理解,总觉得皮卡只要通过性好,后斗能装东西就OK了,里面的配置就那么有“亿点”无所谓了。但自从中国自主皮卡进入发展阶段,皮卡不再是“农场主运货的专属座驾”,而是一种高可玩性,高性能,高舒适的车型。

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就拿越野炮来说,坐在车里,你绝不会认为它是一款皮卡,而是一款高端SUV。它的内部采用大面积软质包覆、搭配威尼托红颜色,高级感十足。12.3 英寸智联触控屏+7 英寸彩色液晶仪表双悬浮设计、镭雕工艺发光装饰板,科技感爆棚。还有50W无线快充、加热通风真皮座椅、真皮方向盘、自动大灯、电动天窗、蓝牙钥匙等越级装备,让越野皮卡从内部完全追上了时代的潮流!

2.0T看似心脏较小,实则动力劲爆

其实刚开始我也会觉得这么一款大皮卡,配上一个2.0T的心脏,有点小马拉大车。但直到深踩一次油门,不吹牛,吓自己一跳,没想到动力会这么“爆炸”……这款柴油发动机的峰值扭矩达到了400N·m,虽说会出现涡轮迟滞的现象,但只要转速顶起来了,推背感很强。就像我踩满油门的时候,一股巨力把我的后背钉死在了座椅上,腰部一点使不出反劲儿,别问为什么……问就是将军肚加腰间盘突出……

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然而在铺装路面上驾驶时,这款越野炮的8挡采埃孚变速器还是给人一定的惊喜,换挡中察觉不到任何顿挫,很平顺,而且相比于汽油发动机,这款柴油动力的越野炮油耗还低了不少,可以说“上得了厅堂,下得了厨房”。当然最让人惊讶的是,它的静谧性也和高端SUV有一拼,本以为柴油发动机版本的车舱内会有那么“亿点点”吵,可真实的情况却出奇的安静,虽然仍然可以听到发动机工作的声音,但和过去柴油动力车型的发动机噪声相比,相差甚远。换句话说,车内减少了噪音污染,舒适度自然就会觉得提升了很多。

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跨得了山川,翻得了雪山

敢用“越野”两个字来冠名,除了信心,就是产品的硬实力。越野炮前后桥都搭载了电控式差速锁,而K-MAN的氮气减振器也大幅度降低了路面对车身的冲击。再加上标配的涉水喉、蠕行模式、坦克转弯等功能,可以让越野炮克服各种艰难险阻的地段。

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从整个试驾的过程中发现,越野炮的蠕行模式非常好用,尤其在过一些炮弹坑的时候,油门刹车都不用管,车辆就以最佳的姿态、最合适的速度平稳渡过,以前越野是一种技术,现在越野变成了一种科技……

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另外,越野炮标配的百路驰KO2全地形轮胎也很给力,我们在深度400mm的河中大概行驶了500米左右,河底是由烂泥和碎石组成的路段,但走过了这几百米的涉水路段发现,没有任何困难,胎面的附着力很强,甚至河底的碎石滩已经被轮胎绞烂,都没有出现所谓的不可控场面。唯一遗憾的是水面有点浅,如果涉水深度能到700mm,可能更会展现出这款越野炮的能力。

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此外,为了降低越野的难度,越野跑还成为中国首款配备2H、4H、4L、雪地、泥地、沙地6种驾驶模式的皮卡,可以轻松胜任全天候、全路况、全场景艰险征途。

便利性多了“亿点点”

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皮卡的后斗上下难么?也许过去难,但现在不难了,越野炮的尾门增加了阻尼+助力后尾门,并搭配着隐藏式后货箱踏板,从内到外都透露出了对使用者的全面呵护。而为了让自己的大身躯不再成为皮卡的痛点,越野炮还安装了百万像素带透明底盘的540°环视系统,不管走在乡间小路还是城市胡同,都能很轻易的掌握车辆四周的情况和距离。

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在行驶便利性上,越野炮还搭载高阶智能驾驶辅助系统,功能涵盖ACC自适应巡航、AEB主动刹车、碰撞预警、智慧躲闪、智能车道辅助等,不仅让驾驶变得更加轻松,也用科技保障了全车的安全。

写在最后

越野炮是一款专为发烧友打造的车型么?我认为不是,因为它可以完全辅助一位经验没有出“新手村”的驾驶者,也能去野外好好豁一把。就像那句话,看见那些简单险阻,不用怕,控制好方向,剩下的交给越野炮就好了!


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