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传祺这车顶不住了,22万跌至10.1万,国产MPV“三巨头”的唯一独苗

每日头条讯:别无他法?传祺这车痛改前非,22万一咬牙就降至10.1万,库斯途iMAX8要急哭了,这车经济耐造质量高,价格崩了!又一国产车开窍了,库斯途iMAX8…

每日头条讯:别无他法?传祺这车痛改前非,22万一咬牙就降至10.1万,库斯途iMAX8要急哭了,这车经济耐造质量高,价格崩了!又一国产车开窍了,库斯途iMAX8跪地求饶。猜猜是哪款车没有呢?这次说的这款车就是赫赫之名的传祺M6,国产MPV“三巨头”的唯一独苗

传祺这车顶不住了,22万跌至10.1万,国产MPV“三巨头”的唯一独苗

在外观设计上它有着宽大的“凌云翼”中网,这样的设计为它的前脸提升了霸气感,而且高配车型的大灯还是很有科技感的矩阵式,车身侧面有悬浮式设计,而且后排还配有深色隐私玻璃,不过最可惜的是,很多车主都非常喜欢的侧滑门没有出现,如果未来的新款车型,它能在这个级别里最先使用上侧滑门的话,相信会受到更多的车主的青睐。

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空间方面,传祺M6是2+2+3的7座布局, 第二排的两个独立座椅舒适性不错,第三排座椅的坐姿很低,腿部空间也不充裕,感觉大腿一直悬着,时间久了难免会感到很累,经常乘坐第三排座椅的小伙伴难免怨声载道。正好前一段时间我们测试了五菱凯捷,感觉它的第三排座椅的空间实用性不错,小伙伴就提议趁它现在还保值,不如把传祺M6卖掉,然后再买五菱凯捷。这种有争议的建议还是投票决定吧,最终我们还是把传祺M6卖掉了。

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为了保证车内空间,传祺M6的车身尺寸也是比较出色的,它的车身长宽高为4780*1837*1730mm,轴距2810mm,虽然尺寸方面比不上GL8、奥德赛,但是比同级的别克GL6和大众途安,还是占绝对优势的,乘坐方面,车内坐下7人也是比较舒适的,它的后排座椅设计的比较实用,尤其是第三排座椅在展开后,其座椅下方还有较大的储物空间,在折叠收起后又会形成更大的储物空间,对于大件物品的装载十分方便。

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从侧面来看,传祺M6的商务气息是非常不错的,我最喜欢的是它的刀锋轮毂造型,旋转起来时尚感满满,而且还配备了隐私玻璃以及从车头延伸过来的镀铬饰条,精致感也很不错。

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和传祺M6一样,选择了五菱凯捷的第一件事儿就是对它进行测试,凯捷是1.5T+CVT的动力总成,最大功率147马力,最大扭矩250牛·米,账面数据不及传祺M6,整备质量还要比传祺M6重一些(凯捷是1730kg/传祺M6是1690kg),按理说它的加速时间不及传祺M6才对,但是让我们意外的是,它的破百时间仅为10.2秒,比传祺M6还要快了1.2秒。

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