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都是实力派 AITO问界M5领衔国内高端新能源SUV

每日科技头条讯:目前,新能源汽车发展势头非常强劲,2月份的新能源汽车厂商零售渗透率已达21.8%,较2021年2月8.1%的渗透率提升14 个百分点。随…

每日科技头条讯:目前,新能源汽车发展势头非常强劲,2月份的新能源汽车厂商零售渗透率已达21.8%,较2021年2月8.1%的渗透率提升14 个百分点。随着量的增加,质的提升将成为下一阶段新能源车企的转变方向,而率先布局高端市场的新能源车企,无疑将占据更多的主动权。本文给大家推荐三款时下极具代表性的中国高端新能源SUV,分别是AITO问界M5、理想ONE和蔚来ES6。

AITO问界M5:4秒级加速搭配高规格底盘,操控性强

都是实力派 AITO问界M5领衔国内高端新能源SUV

AITO问界M5是最近热度非常高的豪华中型SUV,共计推出4款车型,售价24.98-31.98万,新车源自赛力斯纯电驱增程平台(DE-i),具备可油可电的特性,搭载专为增程系统打造的1.5T四缸专用增程器,WLTC纯电续航里程150km,日常通勤用电即可,做到城市通勤零油耗,节省用车支出。满油满电状态下,WLTC工况续航超过1100km,轻松实现跨省出行,遇到充电不便的情况,可以像燃油车一样加注汽油继续行驶,完全没有里程焦虑。

都是实力派 AITO问界M5领衔国内高端新能源SUV

动力方面,AITO问界M5前桥搭载异步交流电机,后桥搭载永磁同步电机组成双电机四驱方案,四驱旗舰版电机总功率达到365kW,可实现百公里加速4.4秒,碾压一众同价位的燃油车,即便与纯电动车相比这个成绩也非常优秀。同时,问界M5采用了常见于高端SUV的全铝合金底盘,在带来整车轻量化效果的同时,提升了刚度、强度,让操控表现更稳健、安全,配合前双叉臂及后梯形多连杆独立悬架,无论在何种驾驶状态下,都能够保持更好的驾驶稳定性,带来百万级豪车的用车体验。

都是实力派 AITO问界M5领衔国内高端新能源SUV

此外,四驱旗舰版还采用20英寸空气动力学轮毂、搭配倍耐力 P ZERO 高性能静音轮胎,有效降低风阻系数,提高续航里程,同时更加轻量化的设计,使得车轮重量降低10%,让问界M5拥有更加强劲的加速性能和灵敏的操控性。在NVH方面,新车配备同级仅有的前后排双层夹胶隔音玻璃,并且车身地板80%的区域都喷涂了LASD液态声学阻尼材料,怠速时车内噪音低至38db;在80km/h时速时,车内噪音也仅有56.9db,优于主流50万级别豪华品牌SUV,为用户带来图书馆级的静谧体验。

理想ONE:6座布局,适合大家庭出行;综合续航超1000km,无里程焦虑

理想ONE目前在售一款车型,售价33.8万。采用6座布局,第二排为两个独立座椅,可以通过中间的通道快速进入第三排座椅,并且每一排乘客的乘坐空间都比较有保障,适合二胎、三胎这样的大家庭用户。

都是实力派 AITO问界M5领衔国内高端新能源SUV

理想ONE是一款增程式电动车,它搭载一台1.2T增程器,不过由于是三缸结构,因此平顺性没有AITO问界M5的四缸增程器来得出色。理想ONE采用前后双电机布局,最大功率245kW,最大扭矩455N·m,零百加速时间为6.5秒,不算特别快,但也能满足日常家用。纯电续航续航188km,综合续航也超过了1000km,长途驾驶无忧。

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底盘部分,理想ONE前悬挂为比较常见的麦弗逊结构,具有体积小、成本低等优点,方便布局机舱空间,满足日常驾驶没有问题,不过激烈驾驶不如AITO问界M5的双叉臂悬挂来得稳健。后悬挂为多连杆结构,和AITO问界M5一致,能保证不错的舒适性。

蔚来ES6:最高续航610km,适合城市驾驶;底盘规格较高,有一定驾驶乐趣

蔚来ES6目前在售6款车型,补贴后售价34.67万-51.34万。蔚来ES6采用纯电驱平台,由一块100kWh的电池组提供能量,NEDC综合续航最高610km,这个续航表现在市区驾驶绰绰有余,跑长途的话会比较焦虑,如果碰上长假出行,在充电站还得排几个小时的长队。虽然国家电网也在尽力完善充电站等基础设施,但目前依旧还无法满足短时暴涨的出行客流,所以纯电动车现阶段更适合在城市中使用。

都是实力派 AITO问界M5领衔国内高端新能源SUV

蔚来ES6和AITO问界M5一样,也采用双电机布局,不同的是,它前后均为永磁同步电机,这类电机更注重高效率,扭矩和功率输出比异步交流电机弱一些,因此蔚来ES6的总功率要稍稍落后于AITO问界M5,零百加速时间需要5.6秒,虽然比AITO问界M5四驱旗舰版的4.4秒慢了些,但是这个成绩也已经达到中等偏上的水平,同样能提供不错的加速体验的。

都是实力派 AITO问界M5领衔国内高端新能源SUV

蔚来ES6的底盘规格也比较高,铝合金材料的应用范围很广。悬挂方面,和AITO问界M5一样,也采用了前双叉臂+后多连杆的结构,不难发现,高端车型都偏爱双叉臂悬挂,虽然成本高一些,但是在操控方面带来的好处是常见的麦弗逊式悬挂无法比拟的。

综合来看,理想ONE作为增程式电动车,没有里程焦虑,但无论是加速性能还是底盘表现都逊色于AITO问界M5,更适合大家庭用户选购。蔚来ES6作为一款纯电动车,长途出行存在里程焦虑,更适合在城市中驾驶。AITO问界M5凭借可油可电的特性,彻底摆脱了续航焦虑和补能焦虑,4秒级加速性能也非常出众,再加上更高级的底盘规格,综合实力是三款车中最强的,值得重点推荐。


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