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丰田又要“火”,搭1.8L混动+标配10安全气囊,6座长媲美埃尔法

每日头条讯:在当下的汽车市场,不知道你们发现没有,MPV车型受到了越来越多家庭的喜爱,其中,像我们熟知的别克GL8,本田奥德赛,在国内深受众多人的追捧,销量也是…

每日头条讯:在当下的汽车市场,不知道你们发现没有,MPV车型受到了越来越多家庭的喜爱,其中,像我们熟知的别克GL8,本田奥德赛,在国内深受众多人的追捧,销量也是水涨船高。这可让丰田羡慕不已,这不就发布了旗下的全新一代Sienna(国内名称塞纳),它的到来,势必将会与别克GL8,本田奥德赛形成强而有力的竞争,据悉,该车或将在2022年正式在国内上市销售。

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前脸部分采用蜂窝状进气格栅,并进行熏黑处理。两侧大灯造型十分犀利,延伸到轮眉上方,并使用镀铬条进行点缀。下方雾灯区域使用结构复杂的多层设计,雾灯与空气导流槽分开的隔板与前部相连接,十分具有视觉冲击力。

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至于内饰方面,全新丰田塞纳中控区域布局清晰简洁,并没有多余的物理按键,超大尺寸的液晶显示屏,提升了其科技感,三幅式的多功能方向盘,加上粗壮的档把设计,让人有一种强烈的驾驶冲动,镀铬饰条的点缀,从而使其整体营造出了一种舒适温馨的内饰氛围。

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内饰方面,全新Sienna则采用丰田最新的家族化设计,配备有9英寸的悬浮式触摸屏(支持Android Auto/苹果CarPlay)与7英寸液晶显示屏,提供了不俗的品质感与精致性。此外,新车还将配备有第二代Toyota Safety Sense。

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全新塞纳侧身依旧保留了传统美式MPV“短车头长车身”的特点,多条腰线进行勾勒让原本平视化的车面显得立体感十足,另外,该车第三排侧窗采用了大倾角设计来弱化MPV形象,侧滑门轨道隐藏在玻璃下方,并配有电动侧滑门和隐私玻璃。

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车尾部分简单的设计将MPV的油腻感一扫而空,后尾灯组极具张力,灯腔内部为线条式灯带,SIENNA英文标识置于两尾灯中央,尾则排采用了隐藏式布局。

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舒适性配置上,新车配备了左右电动侧滑门、电动尾门、四四区独立自动空调、车载冰箱、带加热功能和电动调节的方向盘、数字后视镜以及UUD抬头显示系统。全新塞纳全系标配第二代Toyota Safety Sense,该安全套件包括带行人检测/微光检测的预碰撞系统、全速范围动态雷达巡航控制、带转向辅助的车道偏离警报、车道跟踪辅助、自动远光灯和路标辅助。

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最后要讲一讲国产化之后塞纳的动力系统如何,海外版更注重性能一些,分为两个标准,一个采用2.5L混动,一个是采用3.5L V6发动机。进入国内市场,预计后者将被阉割,而是保留前者,动力上估计跟海外车型相差无几,除了2.5L自然吸气引擎之外,将会匹配前后双电机,综合功率预计在181kW。

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