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入门合资VS顶配自主,20万级SUV的鸡头凤尾该怎么选?

每日头条讯:选车,鸡头还是凤尾,是个永远的话题。尤其是买SUV时,到底该买合资品牌入门版还是自主品牌顶配?这个问题一直是都是许多消费者的痛点,因为相同的价格,合…

每日头条讯:选车,鸡头还是凤尾,是个永远的话题。尤其是买SUV时,到底该买合资品牌入门版还是自主品牌顶配?这个问题一直是都是许多消费者的痛点,因为相同的价格,合资品牌和自主品牌相差的或许就是入门版和顶配版的区别。所以,今天小编就以入门版的东风日产—奇骏和吉利星越L的顶配版为例,给大家对比一波,供大家参考与选择。

第一款:东风日产—奇骏

车型:2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版

指导价格:18.19万元

入门合资VS顶配自主,20万级SUV的鸡头凤尾该怎么选?

外观方面,该车前脸采用“倒梯形“的中网设计,被粗壮的镀铬装饰条所包裹。再加上较为方正的车头设计,整体风格其实略显呆板。但造型犀利的分体式大灯又一定程度上让它变得凌厉。当然也有不少车友对这对分体式大灯的审美表示欣赏不来,这就见仁见智了。

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车尾部分,较为亮眼的依旧是尾灯设计,整体设计风格较为含蓄。但是这个大尺寸的下包围设计确实容易让人吐槽,虽说一定程度上能更好地保护尾部,但是有一说一真的太过厚重,显得很呆板。

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内饰方面,小编只能说真不愧是入门版啊。方向盘采用塑料材质就算了,中控屏都没有标配(人家某些5万的车都配中控屏你不配),且座椅材质还是采用织物材质(都快20万的大家伙,好歹上个软皮材质不是?)整体配置较为简陋。

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动力方面,该车采用1.5T发动机匹配CVT无极变速箱,虽说动力并不是十分强劲,但是最大150kW的功率还是足够满足日常家用的。但是最为致命的是,在同级别车型都至少采用四缸的时候,奇骏还在采用三缸。接近20万的价格,且并没有太多优惠,其整体性价比确实不是很高。

第二款:吉利星越L

车型:2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

指导价格:18.52万元

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外观方面,星越L前脸采用直瀑式的中网设计和方形的前灯设计,车头整体显得商务大气。

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车辆侧面,采用了贯穿式的腰线设计,下方搭配了20英寸的五幅轮毂,进一步提升了整车运动感。车窗边框和车门下方均使用了银色饰条进行装饰,一定程度上增加了车身侧面的豪华感。

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车尾部分,整体设计简洁时尚,采用了贯穿式的尾灯设计,铝制的装饰条贯穿尾灯,添加了些许科技感。

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吉利星越L的内饰大部分地方都采用了软质材料包裹,还搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和两个12.3英寸的中控屏,整体科技感营造的不错。

入门合资VS顶配自主,20万级SUV的鸡头凤尾该怎么选?

该车的车身尺寸为:4770/1895/1689mm,轴距2845mm。作为一款紧凑级SUV,其车身尺寸却全方位碾压了身为中型SUV的途观L。实际测试,如果是身高为1.76米的乘客进入前排,头部空间还有一拳。坐进后排,头部空间一拳,腿部空间两拳半,空间是比较宽裕的。

入门合资VS顶配自主,20万级SUV的鸡头凤尾该怎么选?

动力方面,该车采用了CMA架构,全系车型搭载沃尔沃Drive-E 2.0T发动机,顶配版采用的是8AT+四驱的组合(四驱+四缸的配置,就问上面的那个兄弟尴不尴尬?),最高扭矩可达175kW,相比于奇骏,动力明显更加强劲。

综合来说,奇骏作为合资车,“面子“上肯定比自主品牌更有面,毕竟品牌影响力摆在那。但是不可否认,近年来自主品牌的影响力也和产品力也在不断提升,就像星越L,出色的销量就消费者对其最好的肯定。至于选“鸡头”还是“凤尾”,还是得看个人比较在意哪方面才行。而小编个人认为,星越L的性价比还是比较高的,毕竟“面子”是给人看的,但是车却是自己开的。

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