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法拉利296 GTB上市,298.8万元起售 减配至6缸?

每日头条讯:所有厂商都在朝着电气化的方向转变,法拉利也不例外。2021年6月份,法拉利全球首发了旗下混动系列最新的GT超跑-296GTB,这是法拉利第三款搭载电…

每日头条讯:所有厂商都在朝着电气化的方向转变,法拉利也不例外。2021年6月份,法拉利全球首发了旗下混动系列最新的GT超跑-296GTB,这是法拉利第三款搭载电动动力的车型,也是法拉利入门级的混动超跑。

法拉利296 GTB上市,298.8万元起售 减配至6缸?

一如既往的法拉利红,流光四溢的车漆体现出不一般的质感,刹车导风口、流线型的车身和极低的离地间隙都表明动力上的强劲,车身四处都是空气动力学套件,前唇、尾翼和扩散器都能在车辆高速是提供足够的下压力,装配在尾部中间的扁形排气孔,上方的法拉利标识似乎也更加亮眼。

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经典的红黑内饰,没有一块块中控大屏幕,只有显示必要信息的全液晶仪表盘,让人更专注驾驶,感受属于超跑的动力、声浪和底盘质感,碳纤维换挡拨片和全是翻毛皮和真皮覆盖的内饰,给人上档次的感受。

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中置后驱布局,排量3.0T的双涡轮增压V6引擎,整车配重比理想,配合插电式混动系统。综合功率达到830匹,最大扭矩740牛·米,搭配优化后的8速双离合变速箱,零百加速2.9秒,最高时速330公里每小时。当你踩下油门,ECU帮你完成降档补油,推背感和引擎轰鸣声让你肾上腺素飙升,这就是法拉利带给你的快乐。

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在电气化的大趋势下,法拉利也紧跟时代的脚步,一点一点的做出改变,纯电动超跑迟早会到来,或早或晚。电气化的加入也让超跑的性能有了更大进步,加速能力更强,扭矩更大。推背感更强劲,动力更平顺和线性。以法拉利的技术品质和造价,未来的纯电动超跑,会带来更大的惊喜。

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