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高配3系还是低配5系?想兼顾面子和配置,真的好难

每日头条讯:买车时很多消费者都会陷入纠结,鸡头和凤尾往往只差几万元,到底是选择配置更高的鸡头,还是选择档次更高的凤尾呢?来自山东的车主小陈买车时就陷入了纠结,高…

每日头条讯:买车时很多消费者都会陷入纠结,鸡头和凤尾往往只差几万元,到底是选择配置更高的鸡头,还是选择档次更高的凤尾呢?来自山东的车主小陈买车时就陷入了纠结,高配版本的宝马三系和低配版本的宝马5系价格只差2万元,到底买哪台车不后悔呢?

高配3系还是低配5系?想兼顾面子和配置,真的好难

小陈想买低配的宝马5系,在小陈看来,宝马5系的品牌光环以及影响力远远高于宝马三系。开着宝马三系出门,别人可能会嘲笑你买了一台入门级的豪车,如果开着宝马5系出门,大多数人都会夸你是个有钱人。小陈认为只要把汽车的尾标拆掉,别人就不知道你买的是高配还是低配,开出去有面子就行了。

高配3系还是低配5系?想兼顾面子和配置,真的好难

小陈的朋友劝他买车前一定要试驾后再进行选择低配的宝马5系,优惠完后价格只要39.6万元,但是低配车型搭载的是低功率发动机,最大输出功率只有184马力,车内的配置也特别低,买车后可能会后悔。小陈决定试驾之后再做决定,到底是高配三系还是低配5系,适合自己的才是对的。

高配3系还是低配5系?想兼顾面子和配置,真的好难

低配宝马525搭载的2.0t发动机最大输出功率184马力,高配宝马330搭载的2.0t发动机最大输出功率258马力,零百加速成绩只要5.9秒。从底盘悬架上来看宝马5系又有了领先的优势,宝马5系采用了更高级的双叉臂式前独立悬架,增强了车身的稳定性以及舒适性。

高配3系还是低配5系?想兼顾面子和配置,真的好难

对比两台车的配置后,差距更是非常悬殊。低配宝马525缺少主动刹车,车道保持辅助,车道偏离预警等安全配置,车内也没有360度全景影像,更没有自适应巡航。低配版本车型甚至连换挡拨片都没有,牺牲了驾驶室的乐趣。

高配3系还是低配5系?想兼顾面子和配置,真的好难

再三对比以后陈先生还是购买了高配版本的宝马330,陈先生认为买车不能只考虑汽车的品牌以及光环,还要考虑汽车的实用性。车好不好开只有自己最清楚,高配版宝马330虽然品牌溢价较高,但是车内的配置更丰富,动力也更强,何乐而不为呢?

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