bianji05 在中国人的传统消费观念当中，买车往往意味着面子，所以这些年SUV流行也和面子有关系，更大尺寸的SUV看起来比较威猛，比较符合国人的审美。但是随着私家车越来越普及，拥有一台车已经无法带来很强的面子加成了，这时候越来越多的年轻消费者开始回归理性，车本身就是代步工具，如果不在意面子问题的话，一台小尺寸电动代步车就能够应付绝大多数用车情况了，如果只是在市区之内代步通勤上下班或者接送小孩买菜，一台廉价微型代步车足够了，所以去年五菱汽车推出的五菱宏光MINI EV迅速走红，2.88万的起步价足够亲民。
今年除了五菱小车之外，还有一款合资品牌旗下的小黄车即将上市，这款车就是来自于江淮大众旗下的品牌思皓汽车，新车型命名为思皓E10X，该品牌确实是江淮集团和大众汽车合资打造，不过本质上来说并没有悬挂大众车标，也并非大众技术，只是挂着大众的名号而已，不过说到底也确实属于合资品牌。该车型目前预售价3.99万起步，比五菱小车起步价贵了1万多，但是思皓品牌给出了足够的诚意。
首先该车型尺寸定位就比五菱小车大了一圈，车站总长度3650mm，宽度1670mm，轴距达到2390mm，整部车重量达到一吨以上，而且侧面提供了4门配置，后排乘客空间体验提升明显，而且上下车会更方便，不用像五菱小车那样从前排座椅靠背钻进去。
作为一款定位非常廉价的代步车，思皓E10X外观造型设计语言很新潮，很显然就是奔着年轻女性消费审美而来，车头前脸采用了半封闭式进气中网搭配LED大灯，侧面黑色悬浮车顶效果年轻运动，尾部灯光辨识度也相当高，同样适合后期贴上一些可爱的拉花，开上街之后的回头率绝对不会输给五菱小车。
最主要的是这款车型配置非常厚道，比如3.99万预售起步的车型就已经配备了双温空调和主驾驶安全气囊，舒适配置以及安全配置明显比五菱汽车更有诚意，即便是低配版本也提供了30千瓦永磁电动机，比五菱小车20千瓦动力输出强了不少，高配版本更是提供45千瓦电机，最低配版本续航能力150公里，高配版本则达到302公里，对比之下五菱小车的诚意就明显不足了。
其实这种纯电动代步小车的技术水准并不高，只要一家汽车厂商愿意打造，很轻松就能够开发出新产品，所以真正比拼的并非技术实力，而是控制成本的能力，谁的成本控制更加到位，性价比更高，谁就有可能笑到最后。
问题来了，你觉得这款思皓E10X比五菱划算吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！
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