斯巴鲁全新一代傲虎上市 售31.28-33.08万

3月3日，斯巴鲁全新一代傲虎正式上市，新车共推出探享版、运动版和旗舰版三款车型，售价为31.28-33.08万元。新车定位中型跨界SUV，主要竞争目标锁定为丰田汉兰达，福特锐界等车型。

全新一代傲虎是基于斯巴鲁全球化平台SGP打造。在车身刚性，动态质感，安全性等进行了全面升级。水平对置发动机+全时四驱这套独特的动力系统将继续保留。动力将采用2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合。2.4T涡轮增压发动机暂未引入。

外观方面全新傲虎和老款车型区别并没有特别大，在多处细节进行了升级和优化。保险杠采用了更宽大的设计，来增加力量感。前后车身底部均安装了金属保护罩，凸显SUV的硬朗感。

细节涂装均采用了统一的黑色作为基调。格栅装饰、雾灯、后视镜、前后保险杠、车尾铭牌、行李架等都采用了耀石黑或哑光黑进行装点，风格统一后视觉效果更加出色。

内饰方面，变化非常大，在豪华性方面下了很大的功夫。内饰的材质大量使用的纳帕真皮，整体质感相比老款提升了不止一个档次。

中控屏幕更换为带有手机互联功能的11.6英寸的超大触控屏，并且集成了娱乐系统、车辆信息、空调系统、驾驶辅助系统等各种设置。

装载空间是这台车的一大亮点，相比老款车型，新车在长度方面增加了45mm，达到了4880mm。这部分空间主要用于提升后排腿部空间和后备箱装载空间。超大开口后尾门，让行李装卸更加便捷。开口最大宽度达到了1149mm，最大宽度为1100mm，第二排座椅放倒后，最大纵深超过了1982mm。

车辆还配备了感应式尾门，只需要身体触碰斯巴鲁的logo，尾门将自动打开，感应式遮物帘在触碰后也将自动回缩。便于行李的装载。

新车还将搭载全新eyesight驾驶辅助系统，提升驾驶便捷性，同时增加车辆安全性。像紧急自动转向辅助、车道居中保持，前车跟车转向、辅助显示等功能均为标配。

优化后的车身结构碰撞吸能提高40%。并且增加了副驾驶座椅安全气囊，来防止身体下沉和向前移动，从而保护下肢。

傲虎的另外一个优势就是它的越野性能，全时四驱系统搭配水平对置发动机，以及左右平衡的动力总成，成为了斯巴鲁独特的动力总成结构。四个车轮可以均衡负重，便于应对各种路况。

通过低重心和均匀分配的重量，即使高速行驶，车辆稳定性依然出色。

在X-MODE功能开启后，驱动系统可以有效检测出轮胎的空转，并有效分配四轮动力，同时适当的施加制动。有效提升了车辆的脱困性能。

车辆最小离地间隙，达到了213mm。接近角19.7%，离去角22.6%，纵向通过角21%。有效的提升了车辆的越野性能。

动力将搭载升级后的2.5L缸内直喷自然吸气发动机，最大功率124kw（169ps），匹配模拟8速CVT变速箱。