新款铃木速翼特实拍，外观个性且时尚，1.4T＋6AT，不足7秒可破百

善于打造小型车的日系品牌铃木，虽然这样的特性已经与现有的市场格局产生了冲突，并且铃木也在2018年便退出了我国汽车市场争夺；但不得不说，北斗星、奥拓、雨燕以及维特拉等车款，却还是给国人留下了比较深刻的印象。特别是小型两厢车雨燕，其既有满足家用性的节油能力，又有着小巧灵敏的操控调校；使之在早些年间几乎也是“街车”一般的存在。而作为雨燕运动版的Swift Sport，也就是中文名为速翼特的车款，早前也曾以纯进口的形式引入过国内实车，并成为了不少“钢炮迷”的最爱。但可惜的是，速翼特在国内存在的时间，甚至比雨燕还要短得多。

不过，无论是雨燕还是速翼特，却仍旧是铃木在海外市场的主打车型；以至于二者均已完成了多次改款升级。而在近期，便有海外网友给出了最新款的速翼特的实拍照。话不多说，让我们一起来看看吧。

从外观上看，新款速翼特仍然保持着小型车的固有可爱姿态；但它的前脸不仅在发动机盖上加入了高耸而立的造型设计，还采用了熏黑窝网组成的大口格栅以及前唇；至少在视觉感官方面，还是有一些性能级的味道，并折射出了些许的个性元素。

车侧一面，双色拼接的设计形式，使之拥有着不错的时尚概念。而双腰线布局也是由半圆形结构组成，加之花瓣状的多辐式轮毂，既能予以其相对流畅的侧颜姿态，也能营造出“小钢炮”的动感氛围。

车尾部分，略微上扬的高位扰流板，加之后包围中的圆孔双排气布局，运动化收尾举措做得很是到位。此外，棱角分明的硕大尾灯，虽然与其小型车的定位产生了些许的冲突感，但也正是这份冲突感，却恰好形成了个性化设计元素。

内饰方面，碍于其入门级小型车的定位，新车的内饰用料还是以实用化的硬质材料为主，且整体布局形式也没有产生出太大亮点元素。不过，双炮筒的仪表造型，加之三辐式平口方向盘，还是比较符合其运动版车型的设定。

空间部分，新款速翼特的长宽高分别是3890*1735*1480mm，轴距为2450mm；身姿还是一样比较小巧，而后排空间也自然会显得有些局促。当然啦，毕竟是“小钢炮”定位的车款，为了追求操控性，也只能牺牲空间了。

最后，我们再来看看它的动力；新速翼特搭载了1.4T涡轮增压发动机，其最大功率140马力，峰值扭矩231牛·米，并匹配了6AT变速箱；早前有媒体实测的0-100km/h的加速时间为6.9秒。不足7秒的破百时间，应该也算是这个级别中较为出色的存在了。虽然目前国内尚无引入新款速翼特的消息释出，但也不排除未来再次引入它的可能。那么，各位车友们，如果新款速翼特再次回归的话，会是你考虑的对象吗？