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买不起GT-R就买它,也是日产顶级跑车,价格却便宜了四分之三

每个男人都有一个跑车梦,作为赫赫有名的“东瀛战神”,日产GT-R可以说是很多男人心心念念的终极跑车了,但是GT-R的价格却把99%的男人“拒之门外”,258万的…

每个男人都有一个跑车梦,作为赫赫有名的“东瀛战神”,日产GT-R可以说是很多男人心心念念的终极跑车了,但是GT-R的价格却把99%的男人“拒之门外”,258万的价格不是谁都可以承担得起的,更有近700多万的GT-R50,在跑车中也是最顶级的存在。如果手里只有60多万元的话,是不是就意味着只能选择宝马M2、丰田Supra和保时捷718等车型呢?其实可以看看它,也是日产顶级跑车,价格却比GT-R便宜了四分之三,它就是日产全新Z Proto。

日产Z Proto并非无名之辈,作为日产Z系列最新车型,Z Proto已经历经6代更迭,在国际上的知名度并不亚于丰田“牛魔王”Supra和宝马M2等车型。而全新Z Proto是2020年发布的,预计将于2021年下半年上市,关于它的价格,新车还未上市价格当然也就没有出来,但是日产已经明确了它的竞争对手,为丰田Supra和宝马M2,这两款车都是60万级别的车型,因此,日产Z Proto大概率也会是一辆60万级别的跑车。

作为一辆双门硬顶跑车,Z Proto的长宽高分别为4382*1850*1310mm,并且配备了R19寸轮胎。在外观设计,Z Proto采用了“化繁为简”的设计思路,整个扁平的前脸除了大灯和前格栅外就空空如也了,没有两侧进气口和下格栅,前脸很简洁。车侧线条也毫不拖沓,从上往下看就是一个“Z”字造型,与它的名字很搭配。车尾的“胶囊状”尾灯也是一代代地传承,双边共两出排气提升了运动感。整个外观设计干练简洁,不拖沓不冗繁,让人印象深刻。

Z Proto的内饰设计秉承上手“零难度”,哪怕是一个骐达车主坐进车内也能立刻上手,手动变速箱、机械手刹这些看上去很过时的配置在Z Proto上却显得恰到好处,运动座椅提升了驾驶感,液晶仪表盘和中控屏幕提升了科技感,在豪华氛围的营造上,Z Proto的内饰就稍欠火候了。

中控台上的三联表设计算是跑车上常见的主流设计之一了,Z Proto的三个仪表从左往右依次显示的内容是涡轮压力、涡轮转速和电压。动力上,Z Proto搭载了一台3.0T V6双涡轮增压发动机,最大功率为400马力。预计等Z Proto上市后,它会以进口车的身份引进国内,那么,在日产Z Proto、丰田Supra和宝马M2之间,你会如何选择呢?

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bianji05

作者: bianji05

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