这才是豪华SUV，轴长近3米，入门就配2.0T，一月大卖15177辆

奔驰在国内是大家公认的豪华品牌之一，在国内市场上的保有量非常高，尤其是当下我们生活水平提高后，更想拥有一辆豪车来代步，其中拥有高通过率和大空间的SUV就是首选车型，其中奔驰GLC更是许多消费者首选目标，作为奔驰在国内的旗舰SUV，在刚过去的一月份，累计卖出了15177辆，不得不说奔驰GLC表现非常突出，那么它到底是一款怎么样的车呢？

在外观方面，奔驰GLC采用的是圆润设计手法，中网内部是点状式饰件，中间是一条粗壮的镀铬饰条配上奔驰LOGO，高级感很强。车尾造型同样圆润优雅，尾灯造型和前脸相呼应，辨识度很高。双边共两出的排气只是装饰件，真正的排气隐藏在车底下方。总体来看，奔驰GLC整体设计风格是体现豪华性，再加上一身工程师精细的调校，整体驾驶感和舒适度都表现令人满意。

奔驰GLC的车身线条非常优美，凌厉的腰线让车身更具层次感，而且更具运动性。整车尺寸，长宽高分别为4764mm*1898mm*1642mm，轴距达到了2973mm，全车重达1.8吨左右。

在内饰方面，奔驰GLC并没有采用双联屏设计，但是用料上档次很高，只要是目光所及处均采用了皮质材料包裹，而且还有木质饰板装饰，突出了整车的豪华感。沙发座椅采用仿皮材质包裹，符合人体工程学调校，并且配有腿部支撑，整个座椅舒适度非常好。

在配置方面，当下主流配置奔驰GLC均有配备，全液晶仪表盘支持多种主题模式切换，可以显示多种行车信息，中控显示屏也是相当出色，支持导航、蓝牙、语音识别等功能。另外前后驻车雷达、全景影像、全景天窗、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助、主动刹车等功能均有配备，要知道在刚过去的一月份，奔驰GLC累计卖出了15177辆。

在动力方面，作为当下国产最贵的SUV，奔驰GLC全系标配2.0T涡轮增压发动机，后期根据调校分为低/高两种动力调校，能够提供最大功率分别为197马力和258马力，峰值扭矩320牛.米/370牛.米，与之匹配的传动系统均是9AT变速箱，并且全系标配全时四驱系统。而前后悬架结构上采用的军士多连杆式独立悬架，一脚油门下去，它不仅能够给我们带来充沛的动力体验，还能表现出非常出色的舒适性，而百公里8.1L的油耗也有着不错的燃油经济性。总的来说奔驰GLC表现出的诱惑力非常高，也难怪有那么多消费者愿意选择它，对此你怎么看呢？欢迎在下方评论区留言。